隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日趨成熟，消費者對高端水平汽車(chē)需求增大，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家對產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之提高。作為汽車(chē)上游產(chǎn)業(yè)的零配件也日趨高端化，專(zhuān)業(yè)化。
需求帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型
隨著(zhù)主機廠(chǎng)對零部件供應商技術(shù)實(shí)力與生產(chǎn)管理能力的要求更加嚴格，汽車(chē)三包等政策的實(shí)施，產(chǎn)品出現質(zhì)量問(wèn)題后，主機廠(chǎng)與零部件供應商將會(huì )承擔更大的風(fēng)險。因此，那些研發(fā)能力更強、管理水平更高的零部件公司將在競爭中脫穎而出。創(chuàng )立于2014年的曼世(MUSION)就是在高端汽車(chē)配件產(chǎn)品需求下建立的，五年來(lái)一直走高端零配件市場(chǎng)化道路。因為重視產(chǎn)品的高質(zhì)量要求，曼世加入了汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系：ISO/TS16949，主營(yíng)前后保險杠、車(chē)身裝飾條、改裝飾件及前后牌照架，所有工藝都遵循該體系要求。像這樣一家因我國汽車(chē)零配件高端化應運而生的企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出口于一體，成為了我國汽車(chē)零配件需求帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型的標志。
零配件國際化為高端化提供了可能性
雖然國內汽車(chē)零部件行業(yè)整體競爭實(shí)力較國際巨頭仍有差距，但在一些細分子行業(yè)中，國內零部件公司已經(jīng)取得突破。作為生產(chǎn)大國，我國在人力資源上占據優(yōu)勢，許多零配件廠(chǎng)商的訂單來(lái)自世界各地。與國際接軌的機會(huì )和國際標準化的高要求，迫使國內零配件企業(yè)必須注重產(chǎn)品國際化、標準化、高端化。因此對我國來(lái)說(shuō)，更為廣闊的全球零部件供應市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)。品牌最大的優(yōu)勢在于生產(chǎn)工藝，以曼世為例，它的模具設計與制造、注塑工藝、電鍍工藝都達到了國內一流水平，逐步與國際接軌。正因為曼世對于產(chǎn)品品質(zhì)近乎苛刻的要求，使得品牌迅速打開(kāi)海外市場(chǎng)，產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美、中東、東南亞國家，獲得了海內外客戶(hù)們的一致好評。